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    鎢--愿君砥礪前行,賞盡兩岸花開

    作者:yang來源:轉載自瑞道鎢業資訊 日期:2019年12月17日 16:37
    在自然資源部、工信部下發的今年鎢礦開采總量控制指標為105000噸(三氧化鎢含量65%),其中主采指標78150噸,綜合利用指標26850噸來看,當前鎢礦的開采并未受到此指標的約束,大企或會按照指標計劃停產,但小礦約束力可能不高,安徽省近期出臺的鎢礦限產及超采責罰的通知,可縱觀全國鎢資源集聚地,今年安徽鎢礦也未有官方統計開采量,所以鎢礦的產量可能仍會存在超采情況,截止10月,鎢礦進口量在2371噸,雖比去年減少約50%,但這進口量在今年的行情下,也不容小覷啊。
    前面說完了鎢礦的量,再說說礦價探漲:
    鎢市場在近期整體表現平靜,備貨企業的采購也在前期陸續有所準備,周中后期礦價普遍挺到8.7萬元/噸以上的價位(60度左右鎢礦),且礦企探漲情緒不減, 55度左右的鎢礦價格普遍在8.6-8.7萬元/噸可簽單,較之前的8.5萬左右稍有提升。同樣,APT的價格也多維持在13.5萬元/噸的價位之上,較之前偏左的價格(13.5萬為衡量)相比,現在偏右。鎢礦價格的堅挺導致冶煉企業的簽單價格也不好虧太多,當前13.5-13.6萬元/噸的價位成為較普遍簽單價(現款成交降幅一千元左右)。當然,當前市場的的成交除備貨考慮外,多為剛需成交,故市場整體感覺較淡。至此小幅度的探漲,較之前的價格相比有些落地的意味。
    近日,國家統計局發布的最新數據顯示,11月PPI環比由漲轉跌,同比下降1.4%,主要是化工、黑色、有色及煤炭開采和洗選環比下行。在剛剛結束的中央政治局會議中,即肯定了當前國際上單邊主義和貿易保護主義加劇,世界經貿增長放緩,國內經濟結果矛盾凸出,經濟下行壓力大等主要問題,也提出了我國繼續深化供給側結構性改革,加大逆周期調節力度,推動經濟保持平穩。---基建逆周期調控將發力,房地產竣工周期將持續帶動建安投資。同期,汽車工業協會公布當前我國汽車行業產銷數據雖仍在下降,但降幅在逐步收窄,一方面反映出車企在降庫存水平后,開始在回補庫存,生產在陸續恢復,另一方面也反映出車企對市場的信心也在有所恢復。當前經濟形勢下,合金需求放量仍需要過程,合金企業的庫存消耗仍需時間,但也應對前景保持積極態度。鎢粉末市場弱穩維持,粉末價格多在206-210元/公斤區間內,市場需求面當前來看未有明顯改善,春節假期臨近,合金企業的采購備貨計劃可能也要提上日程,加之物流因素的考慮,或在近期會出現粉末需求的一小波高潮。
    鎢礦價格的堅挺,使得APT及粉末的讓利空間在縮減,歐美陸續進入圣誕新年假期,鎢市內外盤需求或仍以內盤為重,年底的資金量也是不得不考慮的因素,無論是套現出貨降價還是謹慎采購留資都將影響年底鎢價走勢,也許---穩---是業內的期盼。
    愿君砥礪前行,賞盡兩岸花開。

    所屬類別: 行業新聞

    該資訊的關鍵詞為:鎢市場 

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